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俄罗斯轻型直升机安萨特(Ansat)

俄罗斯轻型直升机安萨特(Ansat)

安萨特直升机总体布局和机身结构安萨特采用的是单旋翼带尾桨总体布局。2台涡轴发动机安装在机身上部。该机可安装滑橇式起落架,在教练机上可安装轮式起落架。采用滑橇式起落架,2副滑橇安装在机身下部的弓形支架上,能吸收着陆时的撞击能量。安萨特机身结构为硬铝、半硬..

10-07-10

米格171

米格171

尺寸数据:旋翼直径21.29米尾桨直径3.90米,机长(旋翼和尾桨转动)25.35米,机身长(不包括尾桨)18.42米,机宽2.50米,机高(至旋翼桨毂顶部)4.755米,主轮距4.51米,前主轮距4.28米,客舱容积23米。 重量数据:空重(带设备)7100千克,米格171机型最大有效载荷(机内)4000千..

10-07-03

麦道MD600N

麦道MD600N

MD 600N 是世界上最安全、最安静的直升机家族成员之一。作为一个多用途任务执行者,MD 600N 可以被改装,以适应各种用途的需要。

11-01-11

美国Bell(贝尔)429型多用途直升机

美国Bell(贝尔)429型多用途直升机

Bell 429直升机的多用途设计及骄人的性能,使之能够为多种部门服务,能够执行包括急诊医疗、近海石油和天然气勘探支持、空中执法和搜索救援等任务,当然同时也能满足私人客户的需求,可以提供私人运输的直升机服务。

11-01-10

贝尔206直升机

贝尔206直升机

贝尔206直升机是美国贝尔公司在OH-4A轻型观察直升机的基础上发展的轻型多用途 直升机。该机于1966年1月首次试飞,1966年10月取得联邦航空局适航证。直升机用户称它为最安全、最可靠的直升机。

11-01-10

罗宾逊R22直升机

罗宾逊R22直升机

优越的优能和安全性,以及实惠的价格让单发双座R22在近二十年的时间里一度成为世界上最受欢迎的轻型直升机。至今已超过3600台R22直升机交付于世界各地的60多个国家。

11-01-10

罗宾逊R44雷鸟直升机

罗宾逊R44雷鸟直升机

美国罗宾逊直升机公司生产的R44轻型直升机于1996年正式投入市场,因其广泛的通用性,年生产量从1996年的78架迅速增长为2000年的264架,至2001年5月,生产总量已超过1200架。

11-01-10

EC145直升机

EC145直升机

EC145是欧直公司瞄准市场空缺而研制的一种轻型双发多用途直升机。为缩短研制周期,尽早投放市场,公司在研制EC l45的过程中走了捷径,将EC135的前机身和BK117的后机身拼合起来组成EC 145。它实际上是前两者的优化组合。

11-01-10

EC-135直升机

EC-135直升机

欧洲直升机公司生产的EC-135是一种性能优异的轻型双发多用途直升飞机,在全世界广泛操作。1996年首架生产型直升飞机进入德国空中援救公司使用,至今超过300架飞机在27个国家的一百多个客户中飞行

11-01-10

小羚羊直升机

小羚羊直升机

SA341/342 小羚羊是轻型多用途直升机,1964 年由法国单独研制,1967 年后由英、法两国共同研制,1967 年 4 月首飞,80 年代初开始逐步装备英法两国部队。除英、法合作生产“小羚羊”。至 1991 年 6 月 30 日,已向 41 个国家交付民用型和军用型“ 小羚羊”达 1254 架。

10-08-06

S-300CBi单发活塞式直升机

S-300CBi单发活塞式直升机

特点座舱大,有效载荷大,稳定的操纵品质、出色的反操纵可容性和方便灵活的操纵系统等优点,使培训效果好。在所有飞行条件下出色的学员操纵裕度,自转特性良好,360视野开阔,良好的飞行品质,大功率储备和抗坠毁结构降低事故率,安全性好。备件支持,技术支持,100%外场..

10-07-30

H425型直升机

H425型直升机

H425是中国航空第二集团哈飞股份公司以直-9直升机为基础,自主研制开发的新一代具有国际水准的多用途直升机。H425的各项指标达到甚至超过了国际上同类直升机水平。飞机最大飞行速度每小时280公里,载重量4.25吨,可以乘坐12到13人,并能够在海拔3000米的高原上执行救助..

10-07-29

A109Power 直升机

A109Power 直升机

动力装置 PW206C 发动机 (2 台 ) 或 Arrius 2K1 发动机 (2 台 ) ; 发动机全权式数字电调 (FADEC) ; 传动系统 主减起飞和连续功率为 900 轴马力升力系统钛金属主桨毂四片复合材料桨叶,后掠桨尖两片金属尾桨发动机综合显示仪表 机身结构 铝合金机身 ; 半硬壳式铝合金..

10-07-26

蜂鸟EC120

蜂鸟EC120

1 价格最有优势的涡轮动力直升机。由于中国航空汽油稀少且大多只有95#而非标准的100#航汽,活塞式直升机加油不便且故障率较高,并且航汽价格更贵。所以,对于大多数在中国需要直升机的用户,使用航空煤油的涡轮直升机是现实的选择,而EC120是价格最接近活塞直升机的涡轮..

10-07-14

小松鼠B3 直升机

小松鼠B3 直升机

AS350单发小松鼠系列直升机以其性能、安全、低运行成本而著称。而AS350B3 则是小松鼠中的高性能版本,选用久经考验的透博梅卡Arriel2B发动机,并配备全权数字发动机控制系统。适合各种要求高性能、高可靠性的任务,尤其是山地、高原或热带地区任务。 基本特性 ..

10-07-14


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